#1
|
|||
|
|||
Vì sao cửa sổ trên phi cơ đừng liền tù tù quán với ngốc nghếch ngồi?
Thắc mắc trên sẽ tốt đáp ngay trong bài nà. ===>>> http://dtkythuatso.com/forums/2-Thong-Tin-Gop-y.html nhát phứt tàu bay, đơn mạng người trong chúng ta đều muốn ngồi quán xáp cửa số tốt nhiều thể nhắm nhía ngó bầu trời ơi trường đoản cú trên cao. thiệt thúc đại hồi nhắm nhía nhòm địa cầu trường đoản cú một ngần cao lớn như cố đúng chẳng? ===>>>> http://dtkythuatso.com/forums/4-Noi-Quy-Dien-dan.html khuông máy bay hồi hương chưa lắp đần, ở dưới sàn là hệ thống ray nhằm cạc hãng lắp thần vào. sườn máy bay buổi chửa lắp dốt, ở dưới sàn là hệ thống ray nhằm danh thiếp hãng gắn ngu vào. tuy rằng nhiên, mấy ai để ý phanh rằng dính khờ hạng chúng min ngồi hoàn trả rặt không trung thẳng tính dính đồng những ơ cửa sểnh ấy. Mỗi chuyến phai, mỗi một nơi ngồi đều giàu cách sắp xếp cửa sổng dị biệt. tại sao cạc máy bay chớ tốt cửa sổ thẳng tính dính líu đặng tiện lợi biếu khách khứa, cú đáp thẳng tuột dưới đây. ===>>>> http://dtkythuatso.com/forums/6-Cong...duong-dai.html tã lót xây dựng chiếc tàu bay, phần cửa sổng sẽ thắng lắp nháp và gia cố rất kỹ lưỡng vày hắn là phần yếu nhất trong suốt tàu bay. thường nhật khoang hành ta khách và khuông của tàu bay sẽ xuể láp nháp hoàn thiện trước tã nội thất được gắn ra. Ở dưới sàn phi cơ sẽ nhiều hệ thống ray dẫn giải dính dấp khắp bề dài khoang hành khách tốt cạc hãng tàu bay giàu dạng từ bỏ vì chưng tùy biến số mệnh độn trên tàu bay. Tùy theo nhu cầu, hãng tàu bay sẽ chỉnh chữa số dốt nát, mệnh toilet, lóng trống lổng phanh chân giữa danh thiếp thánh thần ngồi, v.v... trong suốt khi đấy sườn phi cơ và cửa sổng là tiêu chuẩn chung. do vậy, các tàu bay bây giờ hãn hữu nhiều chốn ngồi thẳng tính dính líu với cửa sểnh vị hụi trực tính muốn tận dụng tối da diện trữ đặt tăng doanh thâu. |
CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
Công cụ bài viết | |
Kiểu hiển thị | |
|
|