Lái xe cộ tã tức giận tăng nguy cơ gây tai nạn gấp 10 lần

[hnamkn01]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Nếu bạn chuẩn bị tài xế đi đâu đó nhưng cảm thấy không hoàn toàn thoải mái về mặt tinh thần, bạn nên xem xét hoãn chuyến đi của mình.
===>>> http://timvatlieuxd.com/threads/2538...ua.html?p=2658
Các nhà nghiên cứu ở Mỹ mới đây đã công bố một nghiên cứu lớn nhất từng được thực hành về những cộc, tai nạn xe hơi trên đường phố. Theo đó, các dữ liệu cho thấy rằng, những người tài xế trong tình trạng tức giận, buồn, khóc, hoặc kích động về mặt tình cảm có nguy cơ gặp tai nạn cao gấp 10 lần.

Hơn nữa, những lái xe tham dự vào các hoạt động gây mất tụ hợp (tỉ dụ như sử dụng điện thoại di động) có thể khiến nguy cơ xảy ra tai nạn tăng gấp hai lần.

Đáng sợ là, theo nghiên cứu này, hơn một nửa trong chúng ta thường bị phân tâm khi tham gia liên lạc.
===>>> http://tuyensinhtuyendung.com/thread...ua.html?p=1197
"Những phát hiện này rất quan trọng bởi chúng ta thấy rất nhiều những người trẻ cầm tay lái, đặc biệt là thanh thiếu niên. Đây là những đối tượng dễ bị "dỗ ngon dỗ ngọt" vào những việc gây chểnh mảng trong khi tài xế", Tom Dingus, Giám đốc của Viện giao thông chuyên chở tại Virginia Tech (Mỹ) cho biết.

"Phân tích của chúng tôi cho thấy rằng, nếu chúng ta không có bước tiến nào trong tương lai gần để hạn chế những hoạt động mất tập trung trong khi tài xế, các thế hệ lái xe tiếp theo sẽ có thể gặp nhiều tai nạn hơn".

Để tạo cơ sở dữ liệu cho nghiên cứu, các chuyên gia đã thu thập dữ liệu từ hơn 3.500 người tham gia liên lạc trên khắp nước Mỹ trong khoảng thời kì 3 năm. Trong số đó, có đến 1.600 trường hợp xác nhận gặp phải "sự kiện tai nạn".

Những tai nạn này có chừng độ từ nhẹ (như lốp xe va vào hè) cho đến nghiêm trọng (chẳng hạn như tai nạn đó phải ít cảnh sát).
===>>>> http://amthucdulich365.com/threads/1...ua.html?p=1204
Trong tổng số 1.600 sự cố được ghi nhận từ dữ liệu, có đến 905 vụ tai nạn ở mức độ nghiêm trọng gây chấn thương hoặc có thiệt hại về tài sản. Và gần 90% trong số đó bao gồm các yếu tố can hệ đến người tài xế, chẳng hạn như mệt mỏi hoặc mất tập kết.

"Từ nhiều năm qua, chúng tôi đã luôn biết rằng những nhân tố đến từ tài xế có tỷ lệ rất lớn trong các vụ tai nạn liên lạc, nhưng đây là lần trước hết chúng tôi có thể khẳng định điều đó", Dingus nói.